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4-Temps

Moteur Hors-bord F15C

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Ce moteur est réputé pour sa fiabilité exceptionnelle

    assurant des performances constantes même dans les conditions les plus exigeantes.
Points forts
  • Solide capot monobloc
  • Starter PrimeStart™ pour démarrer facilement
  • Choix de démarrage : manuel ou électrique
  • Relevage automatique en option
  • Rapport puissance/poids optimal
  • Levier de changement de vitesse frontal
  • pour une parfaite maîtrise
  • Système de démarrage à décompresseur
  • Positions de rangement verticales et horizontales
  • Alternateur de grande puissance
  • Système de navigation en eaux peu
  • profondes pour longer les côtes en toute sécurité
  • Rapport poids/puissance unique
  • Système de rinçage à l'eau douce

Spécifications techniques

Puissance Max 11,0 kw (15 cv)
Plage de fonctionnement en plein régime 5000 ~ 6000 tr/min
Régime ralentie 5000 ~ 6000 tr/min
Consommation de carburant 5,3 L/h @ 5500 tr/min
Type de moteur 4 temps, 2 cylindres ,SOHC
Système d'échappement moyeu d'helice
Système de refroidissement a eau controlée par thermostat
Alternateur 10 Amp
Bougie DPR6EB-9
Avance TDC-BTDC 30 deg
Allumage Électronique (CDI)
Capacité en huile 1,8 L/1,6 L (avec /sans filtre)
Lubrification Carter humide
Système d'alimentation 1 Carburateur
Mise en route manuel
Taux de compression 9,3:1
Alésage x course 63,0 mm x 58,1 mm
Cylindrée 362 cm3
Relevage 4 positions
Hauteur de tableau recommandée S: 438 mm (17,2 inch) / L: 565 mm (22,2 inch)
Longueur d'arbre S,L
Sens de rotation sens des aiguilles d'une montre
Mécanisme d'entrainement d'hélice Cannelures
Rapport de démultiplication 2,08 (27/13)
Position de changement de vitesse AV-PM-AR
Angle de braquage 45 deg chaque direction
Système de navigation en eaux peu profondes manuel:2 positions
Poids à sec 51-61 kg
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