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4-Temps

Moteur Hors-bord F8C

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Nos ultralégers, désormais encore plus puissants

    Disposer d'un moteur plus puissant n'implique pas forcément un hors-bord lourd : parfaitement transportables, les F8 et F9.9 sont des poids plume. Leur poignée de transport confortable est particulièrement pratique.
Points forts
  • Levier de vitesse ergonomique intégré à la barre franche.
  • Barre franche repliable aisément pour faciliter le stockage et le transport.
  • Pad de protection adapté au stockage vertical.
  • Moteur compact et efficace.
  • Nouveau modèle F8 au couple impressionnant.
  • Bobine d'éclairage de série.
  • Réglage simple de la dureté de la direction (F8/F9.9 à barre franche).
  • Système de rinçage à l'eau douce.
  • Système de navigation en eaux peu profondes pour accoster.
  • Limiteur de surrégime.
  • Protection contre le démarrage en prise.
  • Alarme de chute de la pression d'huile.

Spécifications techniques

Relevage 4 positions
Hauteur de tableau recommandée S:435mm (17.1 inch), L: 557mm (21.9 inch)
Longueur d'arbre S, L
Sens de rotation Clockwise
Mécanisme d'entrainement d'hélice Spline
Rapport de démultiplication 2.08 (27/13)
Position de changement de vitesse F-N-R
Angle de braquage 45 deg. Each direction
Système de navigation en eaux peu profondes Manuel: 2positions, PT: - (continuously variable)
Poids à sec 38 ~ 42 Kg
Type de moteur SOHC, In-line 2
Système d'échappement Through propeller hub
Système de refroidissement Raw-water, thermostatically controlled
Alternateur 12 V - 6 A avec redresseur/régulateur
Bougie BR6HS-10
Avance BTDC 5 ~ BTDC 30 deg
Allumage Électronique (CDI)
Capacité en huile 0,8 l (sans filtre à huile)
Lubrification Carter humide
Système d'alimentation 1 Carburateur
Mise en route Manuelle
Taux de compression 8,8
Alésage x course 56,0 mm x 40,0 mm
Cylindrée 197 cm3
Puissance Max. 5.9 KW (8 ps) @5500 tr/min
Plage de fonctionnement en plein régime 5000 ~ 6000 tr/min
Régime ralentie 1050 +/- 50 tr/min
Consommation de carburant (3,2 l/h @5500 tr/min *reference data)
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