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Des économies de carburant remarquables et des émissions de gaz propres
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4-Temps
Moteur Hors-bord F8C
Nos ultralégers, désormais encore plus puissants
Levier de vitesse ergonomique intégré à la barre franche.
Barre franche repliable aisément pour faciliter le stockage et le transport.
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Moteur Hors-bord F9.9J
Nos ultralégers, désormais encore plus puissants
Levier de vitesse ergonomique intégré à la barre franche.
Barre franche repliable aisément pour faciliter le stockage et le transport.
Pad de protection adapté au stockage vertical.
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Moteur Hors-bord F50D
Un juste équilibre entre performance, taille et confort
Un rendement énergétique maximal et des émissions minimales
Injection de carburant en plusieurs points
Une tuyauterie d’admission longue avec réservoir nourrice.
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Moteur Hors-bord F115A
Un juste équilibre entre performance, taille et confort
Un rendement énergétique maximal et des émissions minimales
Injection de carburant en plusieurs points
Une tuyauterie d’admission longue avec réservoir nourrice.
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Moteur Hors-bord F150D
Un 150 ch toujours plus performant !
Nouveau capot pour canaliser et drainer l'eau plus efficacement
Système EFI pour une propreté et une efficacité accrues
Double arbre à cames en tête pour booster les performances
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Moteur Hors-bord F200B
Des économies de carburant remarquables et des émissions de gaz propres
Échappement double intégré avec chambre de surtension
Calage variable des arbres à cames
Cylindre non chemisé avec traitement au plasma
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Moteur Hors-bord F250G
Des économies de carburant remarquables et des émissions de gaz propres
Échappement double intégré avec chambre de surtension
Calage variable des arbres à cames
Cylindre non chemisé avec traitement au plasma
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Moteur Hors-bord F300B
Toute la puissance des V6 pour la haute mer
Échappement double intégré avec chambre de surtension
Calage variable des arbres à cames
Cylindre non chemisé avec traitement au plasma
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